Struttura U Prinċipju ta 'Ħidma ta' l-Injettur

Jan 03, 2026

Ħalli messaġġ

Struttura Prinċipali

Il-kostruzzjoni interna tal-injettur turi viżwalment it-tqassim u l-interkonnessjoni tal-komponenti funzjonali tiegħu. Mid-dijagramma tas-sezzjoni trasversali-, niksbu ħarsa aktar profonda dwar kif elementi ewlenin-bħaż-żennuna, is-sistema servo idrawlika, u l-valv tas-solenojd-jikkollaboraw biex tesegwixxi l-injezzjoni tal-fjuwil. Iż-żennuna tal-orifiċju, is-sistema servo idrawlika u l-valv tas-solenojd jiffurmaw kollettivament l-injettur, u jiżguraw kunsinna tal-fjuwil effiċjenti u preċiża.

 

Prinċipju ta' Ħidma

L-istruttura u t-tħaddim ta 'injettur tad-diesel common rail ta' pressjoni għolja-jistgħu jiġu mqassra kif ġej: Meta l-coil de-enerġizza, il-valv tal-ballun jagħlaq. Dan jikkawża li l-pressjoni fil-kamra tal-kontroll, flimkien mal-forza mir-rebbiegħa tal-valv tal-labra, taqbeż il-pressjoni fil-kamra tal-valv tal-labra. Konsegwentement, il-karburant jiċċirkola mil-linja tal-karburant bi pressjoni għolja-permezz tal-passaġġ għaż-żennuna, filwaqt li jidħol ukoll fil-kamra tal-kontroll permezz tal-orifiċju tat-throttle. Il-kamra tal-kontroll tikkonnettja maċ-ċirkwit tal-karburant, li jinkludi toqba tad-drenaġġ ikkontrollata minn valv elettromanjetiku.

 

Meta t-toqba tad-drenaġġ tkun magħluqa, il-pressjoni idrawlika taġixxi fuq il-pistun tal-kontroll tal-valv tal-labra. Din il-forza tegħleb il-pressjoni fuq il-wiċċ tal-ġarr tal-valv tal-labra fiż-żennuna, u ġġiegħel il-valv tal-labra fis-sedil tiegħu. Dan jissiġilla l-passaġġ ta'-pressjoni għolja mill-kamra tal-kombustjoni. Madankollu, ladarba l-valv tas-solenojd tal-injettur jiġi attivat, l-orifiċju tad-drenaġġ jinfetaħ, u jikkawża li tinżel il-pressjoni fil-kamra tal-kontroll. Dan inaqqas aktar il-pressjoni idrawlika li taġixxi fuq il-pistun. Meta din il-pressjoni idrawlika taqa 'taħt il-forza eżerċitata fuq il-wiċċ li jġorr il-pressjoni tal-valv tal-labra-, il-valv tal-labra jinfetaħ, u jippermetti li l-fjuwil jisprejja mill-orifiċju taż-żennuna fil-kamra tal-kombustjoni.

 

Dan il-mekkaniżmu ta 'kontroll għall-valv tal-labra tal-injettur huwa indirett, miksub permezz ta' sistema ta 'amplifikazzjoni tal-pressjoni idrawlika. Il-ftuħ dirett tal-valv tal-labra jeħtieġ forza sostanzjali li l-valv tas-solenojd waħdu ma jistax jiġġenera. Għalhekk, il-valv tas-solenojd indirettament jiftaħ il-valv tal-labra billi jnaqqas il-pressjoni tal-kamra tal-kontroll permezz tal-port tad-drenaġġ. Barra minn hekk, tnixxija minuri tal-fjuwil iseħħ fil-valv tal-labra u fil-planġer tal-kontroll. Din it-tnixxija kkontrollata, flimkien mal-fjuwil tar-ritorn mill--pompa ta' pressjoni għolja u mill-valv ta' kontroll tal-pressjoni, jgħaddi lura lejn it-tank tal-fjuwil permezz tal-linja tar-ritorn. Permezz tat-tħaddim koordinat tal-valv tas-solenojd u s-sistema tal-pressjoni idrawlika, il-valv tal-labra tal-injettur tal-fjuwil huwa kkontrollat ​​indirettament, li jippermetti injezzjoni preċiża tal-fjuwil.

 

Ibgħat l-inkjesta