DIESEL Injettur 23670-11020

Ibgħat l-inkjesta
DIESEL Injettur 23670-11020
Id-dettalji
Injettur tad-DIESEL 23670-11020 Dan huwa injettur tal-karburant b'rail komuni ta' pressjoni għolja -serje DENSO G4 ikkontrollat ​​elettronikament, li jappartjeni għall-familja tal-injettur DENSO G4S. Hija primarjament iddisinjata għal magni Toyota 2GD-FTV (2.4L diesel) u tintuża ħafna f'Toyota Hilux, Fortune, u mudelli oħra tad-diżil. Dan il-mudell juża t-teknoloġija tal-kontroll tal-valv tas-solenojd, li jikkontrolla b'mod preċiż il-ħin tal-injezzjoni, il-kwantità u r-rata permezz tal-ECU tal-magna. Għandu rispons mgħaġġel, kwalità ta 'atomizzazzjoni eċċellenti, u affidabilità għolja. Meta mqabbel mal-23670-09420 introdott qabel (ukoll għal magni 2.4L), 23670-11020 huwa differenti fil-format tal-kodiċi tal-kalibrazzjoni, id-dejta tal-kalibrazzjoni tal-ECU, u s-sena tal-mudell tal-vettura kompatibbli. Huwa mudell iddedikat minn lott differenti jew verżjoni ECU, u differenzjazzjoni bir-reqqa hija meħtieġa fl-applikazzjonijiet attwali; m'għandhomx jintużaw minflok xulxin.
Klassifikazzjoni tal-prodott
Injettur tad-Diżil DENSO
Share to
Deskrizzjoni

Injettur DIESEL 23670-11020 Kompatibilità esklussiva:Iddisinjat speċifikament għall-magna Toyota 2GD-FTV (2.4L), iżda d-dejta tal-kalibrazzjoni tvarja minn mudelli simili bħal 23670-09420.
Rispons mgħaġġel:Ħin tar-rispons tal-valv tas-solenojd Inqas minn jew ugwali għal 1ms, li jissodisfa t-talbiet ta' magni ta'-veloċità għolja.
Injezzjoni ta'-pressjoni għolja:Il-pressjoni tax-xogħol tista 'tilħaq aktar minn 1600 bar, u tiżgura atomizzazzjoni sħiħa tal-fjuwil.
Disinn ta 'ħajja twila:Jutilizza l-materjali uniċi ta' Denso reżistenti għall-ilbies-u proċessi ta' magni ta' preċiżjoni.
Kontroll intelliġenti:Mibnija fil--kodiċi tal-kalibrazzjoni; l-ECU tista 'awtomatikament tidentifika u tqabbel il-parametri.

 

 
Parametri tal-Prodott
 

Numru tal-Mudell

23670-11020 (Numru tal-Parti oriġinali ta' Denso)

Magna Applikabbli

Toyota 2GD-FTV (2.4L Diesel) Karozzi tal-Passiġġieri/SUVs Diżil

Mudelli Kompatibbli

Toyota Hilux, Fortuner, u mudelli oħra ta 'sena speċifika

Metodu ta 'Installazzjoni

L-immuntar tar-ras taċ-ċilindru jeħtieġ pjanċa tal-ikklampjar speċjali għall-iffissar.

 

1
2
3
4
5
6

 

 
FAQ
 

Q: Kif tidentifika d-differenza bejn 23670-11020 u 23670-09420?

A: Id-differenza tista 'tiġi identifikata permezz ta' dan li ġej:
Identifikazzjoni tal-Mudell: Iċċekkja direttament it-tikketta tal-mudell fuq il-kaxxa tal-injettur (23670-11020 vs 23670-09420)
Tikketta tal-Kodiċi tal-Kalibrazzjoni: Il-kodiċi QR jew il-format tal-kodifikazzjoni numerika fuq l-injettur huwa differenti (jeħtieġ tagħmir professjonali biex jinqara)
Informazzjoni Kompatibbli tal-Vettura: Iċċekkja l-kompatibilità permezz tal-kodiċi VIN; snin differenti ta 'vetturi jikkorrispondu għal mudelli differenti.
Verifika tat-Tqabbil tal-ECU: Jekk l-ECU tirrapporta żball jew il-magna ma taħdem ħażin wara s-sostituzzjoni, il-mudell jista 'jkun inkompatibbli.
Ittestjar Professjonali: Ittestja l-kurva tal-kwantità tal-injezzjoni fuq bank tat-test tal-injettur; hemm differenzi żgħar fil-valuri tal-kalibrazzjoni għal mudelli differenti.
Rakkomandazzjoni: Qabel is-sostituzzjoni, kun żgur li tivverifika l-mudell oriġinali tal-injettur tal-vettura, il-kodiċi VIN, u l-verżjoni tal-ECU, jew ikkonsulta tekniku professjonali.

Q: It-tqabbil tal-ECU huwa meħtieġ wara li tissostitwixxi dan l-injettur? Hemm xi rekwiżiti speċjali għall-proċess ta 'tqabbil?

A: It-tqabbil tal-ECU jew it-tagħlim tal-kodifikazzjoni huwa obbligatorju. L-injettur 23670-11020 inbena-fid-dejta tal-kalibrazzjoni; wara s-sostituzzjoni, l-ECU jeħtieġ li terġa 'tidentifika l-parametri tal-injettur. Rekwiżiti speċifiċi għal dan il-mudell:
Uża tagħmir dijanjostiku speċifiku ta' Toyota-(bħal Techstream) biex tikkonnettja mal-vettura.
Daħħal is-sistema tal-magna u agħżel "Sostituzzjoni tal-Injettur" jew "Kodifikazzjoni tal-Injettur."
Il-kodiċi korrett tal-kalibrazzjoni tal-injettur (kodiċi QR jew kodiċi numeriku) għandu jiddaħħal. Il-format tal-kodiċi tal-kalibrazzjoni għal 23670-11020 huwa differenti minn dak ta '23670-09420.
Wettaq test tal-bilanċ tal-kwantità tal-injezzjoni (meħtieġa għal xi mudelli).
Kodiċi tal-ħsara ċari u test drive biex tivverifika.
Punt ewlieni: Jekk kodiċi ta 'kalibrazzjoni għal mudell ieħor (bħall-kodiċi ta' kalibrazzjoni 23670-09420) jintuża b'mod żbaljat, l-ECU jista 'ma jkunx kapaċi jagħrafha jew jista' jikkawża devjazzjonijiet fil-kwantità tal-injezzjoni. Dawk li mhumiex professjonisti m'għandhomx jippruvaw dan huma stess.

Q: X'inhuma s-sintomi tipiċi ta 'atomizzazzjoni fqira b'dan l-injettur? Kif nista' nidjanjostikaha malajr?

A: Sintomi tipiċi ta 'atomizzazzjoni fqira jinkludu: Qawwa mnaqqsa tal-magna u aċċelerazzjoni dgħajfa; Duħħan iswed mill-pajp ta 'l-exhaust, speċjalment notevoli waqt aċċelerazzjoni rapida; Idling mhux stabbli u vibrazzjoni tal-magna; Żieda fil-konsum tal-fjuwil; F'każijiet severi, jista 'jkun akkumpanjat minn ħsejjes ta' backfiring jew iħabbtu; Akkumulazzjoni severa tal-karbonju fuq ir-ras tal-injettur. Metodi dijanjostiċi ta 'malajr (għall-magni 2.4L): Uża stetoskopju biex tmiss il-korp tal-injettur. Injettur normali għandu jipproduċi ħoss ċar ta '"tikkjar"; atomizzazzjoni fqira tirriżulta f'ħoss matt jew anormali. Osserva r-rata tar-ritorn tal-fjuwil; rata ta 'ritorn normali hija Inqas minn jew ugwali għal 50ml/min; atomizzazzjoni fqira tista 'tirriżulta f'rata ta' ritorn anormali. Uża tagħmir dijanjostiku biex taqra l-fluss tad-dejta tal-magna u osserva jekk id-devjazzjoni tal-kwantità tal-injezzjoni tal-fjuwil hijiex eċċessiva. Metodu professjonali: Ittestja l-kwalità tal-atomizzazzjoni fuq bank tat-test tal-injettur.

 

It-tags Popolari: injettur tad-diżil 23670-11020, iċ-Ċina injettur tad-diżil 23670-11020 fornituri

Ibgħat l-inkjesta